Gefirofobia (ความหวาดกลัวของสะพาน): อาการสาเหตุและการรักษา
Gephirophobia เป็นความกลัวที่ไม่ลงตัวหรือมากเกินไปของสะพาน . เป็นความหวาดกลัวที่ได้รับการอธิบายและศึกษาเกี่ยวกับความหวาดกลัวประเภทอื่น ๆ (ไม่ใช่ภาพทางคลินิกโดยเฉพาะ) เมื่อต้องรับมือกับความกลัวโครงสร้างที่พบได้ทั่วไปในเมืองใหญ่ gefirophobia สามารถแสดงถึงประสบการณ์ที่ไม่สะดวกสำหรับผู้ที่นำเสนอ
ต่อไปเราจะเห็นสิ่งที่เป็น gefirofobia สิ่งที่เป็นบางส่วนของอาการและสาเหตุที่เป็นไปได้เช่นเดียวกับกลยุทธ์ที่สามารถตอบโต้ความกลัวของสะพานนี้
- บทความที่เกี่ยวข้อง: "ประเภทของ phobias: การสำรวจความผิดปกติของความกลัว"
Gefirofobia: ความกลัวของสะพาน
ในภาษากรีกคำ gefura (γέφῡρᾰ) หมายถึง "สะพาน" และ "fobos" (φόβος) หมายถึงความกลัว ดังนั้นคำว่า "gefirophobia" ใช้เพื่อกำหนดความกลัวของสะพาน เช่นเดียวกับ phobias ที่อธิบายไว้ใน psychopathology ที่จะได้รับการพิจารณาในลักษณะต้องกลัวที่ถือว่าไม่มีเหตุผลเพราะ ทำให้เกิดอาการไม่สบายทางคลินิกอย่างมีนัยสำคัญ ที่ไม่สามารถเป็นธรรมตามรหัสทางวัฒนธรรมที่จะนำเสนอ
กล่าวคือความกลัวที่ไม่ลงตัวของสะพานซึ่งเป็นเหตุผลที่เกิดขึ้นในบริบทที่สะพานเป็นวัตถุที่ใช้ในชีวิตประจำวันและไม่มีคุณภาพของตัวเองซึ่งอาจหมายถึงความเสี่ยงบางประเภท ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงเป็นโครงสร้างทางสถาปัตยกรรมที่ไม่ก่อให้เกิดความกลัวแก่ผู้ที่ข้ามพวกเขาในชีวิตประจำวัน
อาการหลัก
เป็นความกลัวที่ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายอย่างมีนัยสำคัญทางคลินิก phobias อาจเป็นอุปสรรคสำคัญในการดำเนินกิจกรรมที่เรียบง่ายและดูธรรมดาที่สุด ในกรณีของ gefirofobia, มันอาจเกิดขึ้นได้ที่คนหลีกเลี่ยงที่ค่าใช้จ่ายทั้งหมดเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการข้ามสะพาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงสะพานขนาดใหญ่ที่ต้องข้ามโดยรถยนต์
มิฉะนั้นก็คือเมื่อต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่จำเป็นต้องเดินผ่านสะพานบุคคลนั้นจะสามารถสัมผัสกับอาการทั่วไปของโรคต่างๆได้ อาการเหล่านี้รวมถึงสเปกตรัมตอบสนองทางสรีรวิทยาของความวิตกกังวล: วิงเวียน, ตื่นเต้น, hyperventilation, อัตราการเต้นหัวใจเร่งและแม้กระทั่งการโจมตีเสียขวัญ
สาเหตุที่เป็นไปได้
ลักษณะเด่นคือ Gefirofobia ความคิดหรือความคิดเกี่ยวกับสถานการณ์ที่แตกต่างกันที่เกี่ยวข้องกับการล่มสลายของหรือจากสะพาน ซึ่งก่อให้เกิดความกลัว
ความคิดเหล่านี้อาจเป็นเพราะประสบการณ์ก่อนหน้าของอันตรายที่เกี่ยวข้องกับสะพาน; หรืออาจเกี่ยวข้องกับการได้เห็นเหตุการณ์ที่มีความเสี่ยงสูงที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ไม่ว่าโดยทางตรงหรือทางอ้อมโดยผ่านสื่อมวลชนภาพยนตร์หรือวิธีการติดต่อสื่อสารอื่น ๆ แต่ไม่จำเป็นว่าในความเป็นจริงอาจเป็นความกลัวที่เห็นได้ชัดว่าไม่มีความเกี่ยวข้องกับประสบการณ์ใด ๆ ในชีวิตของบุคคลก่อน
โดยทั่วไปความกลัวของสะพานจะอธิบายผ่านองค์ประกอบเช่นต่อไปนี้:
- กลัวว่าส่วนหนึ่งของสะพานจะดับลง .
- กลัวลมกระโชกแรงจะข้ามสะพานและขยับรถอย่างรุนแรง
- ข้อสงสัยเกี่ยวกับความสมบูรณ์ของโครงสร้างของสะพาน
- กลัวว่าสะพานจะยุบลงอย่างง่ายดาย
ความสัมพันธ์ระหว่าง gefirofobia, agoraphobia และ acrophobia
ตามที่ Foderaro (2008) ดร. ไมเคิลอาร์ Liebowitz ศาสตราจารย์ที่คลินิกจิตเวชของมหาวิทยาลัยโคลัมเบียและผู้ก่อตั้งคลินิกโรคความวิตกกังวลของ New York Institute of Psychiatry อธิบายว่าในขณะที่ ความกลัวในการรับเครื่องบินได้ทวีความรุนแรงขึ้นและเป็นที่ยอมรับว่าเป็นความวิตกกังวลโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสหรัฐอเมริกาหลังจากวันที่ 11 กันยายน; ความกลัวของการข้ามสะพานเป็นที่รู้จักและไม่ค่อยมากนัก ยังคงหมายถึงความอัปยศสำหรับผู้ที่มีมัน .
ดังนั้นจึงไม่มีตัวเลขที่แน่นอนเกี่ยวกับคนที่มีประสบการณ์ แต่จิตแพทย์คนเดียวกันกล่าวว่า "ไม่ใช่ความหวาดกลัวที่โดดเดี่ยวหรือโดดเดี่ยว แต่เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มใหญ่" เป็นประเภทของความหวาดกลัวที่เกี่ยวข้องกับความกลัวของพื้นที่ขนาดใหญ่หรือเปิดมาก
กล่าวคือว่า gefirofobia มีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับโรคประสาท (กลัวความสูง) และอาการหวาดกลัว (กลัวช่องว่างที่ขาดหาย) ในแง่เดียวกันด้านอื่น ๆ ของ gefirofobia คือความกลัวที่ผู้ขับขี่บางรายจะนำเสนอเมื่อต้องผ่านอุโมงค์ซึ่งเป็นปัญหาที่เชื่อมโยงกับโรคประจำตัว (กลัวช่องว่างแคบ)
ในความเป็นจริง gefirofobia มักจะมีประสบการณ์มากขึ้นเมื่อมันมาถึงสะพานสูง เทียบกับที่อยู่ห่างจากพื้นดินหรือน้ำ
การรักษา
เช่นเดียวกับโรคอื่น ๆ จิตวิทยาคลินิกมีเครื่องมือที่แตกต่างกันในการทำงานร่วมกับ gefirophobia มีกลยุทธ์ที่แตกต่างกันไปตามแต่ละทฤษฎี ตัวอย่างเช่นกลยุทธ์เหล่านี้อาจมุ่งเน้นไปที่ ชอบการปรับเปลี่ยนความคิดที่สร้างความวิตกกังวล .
ในทางกลับกันพวกเขาอาจสนับสนุนวิธีการแบบสะพานที่ค่อยเป็นค่อยไปและช่วยให้บุคคลสามารถสัมผัสประสบการณ์เหล่านี้ได้ในแบบอื่น ในทำนองเดียวกันกลยุทธ์การแทรกแซงสามารถมุ่งเน้นไปที่การสำรวจความหมายที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงที่แสดงโดยสะพานและพยายามที่จะเสริมสร้างหรือปรับเปลี่ยนรูปแบบอารมณ์ของการรับมือกับความเสี่ยงนี้ แต่ไม่เพียง แต่จิตวิทยาสามารถแทรกแซงในการรักษาประสบการณ์ของ gefirofobia
- บางทีคุณอาจสนใจ: "การแทรกแซงใน phobias: เทคนิคของนิทรรศการ"
ทีมสนับสนุนไดรเวอร์
Mohney (2013) บอกเราว่า Mackinac Bridge ในมิชิแกนสหรัฐอเมริกา (สะพานที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในโลก) ได้กลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวและโครงสร้างเมืองที่น่าประทับใจซึ่งอาจทำให้เกิดความกลัวต่อผู้ขับขี่ได้มาก
จนถึงปี 2013 ระหว่าง 1,200 ถึง 1,400 สายได้รับในแต่ละวันโดยโครงการความช่วยเหลือของ Michigan Driver Assistance Program ซึ่งพวกเขาส่งไป ทีมช่วยเหลือที่มาพร้อมกับคนขับขณะข้ามสะพาน . สายเหล่านี้และทีมให้ความช่วยเหลือมักจะกระชับความเคลื่อนไหวของพวกเขาหลังจากมีข่าวออกมาเกี่ยวกับอุบัติเหตุเกี่ยวกับสะพานตก โปรแกรมที่คล้ายคลึงกันมีอยู่ที่สะพานแทพานซีในนิวยอร์กซึ่งตั้งอยู่ห่างจากแม่น้ำฮัดสันประมาณ 150 ฟุตและมักเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดความหวาดกลัวท่ามกลางคนขับหลายคน
บรรณานุกรมอ้างอิง:
- Mohney, G. (2013) ผู้ขับขี่ไม่สามารถเผชิญกับความกลัวได้รับลิฟท์ข้ามสะพาน ข่าวเอบีซี เรียกค้นวันที่ 21 สิงหาคม 2018 มีจำหน่ายที่ //abcnews.go/thealth/terrified-motorists-lift-bridge/story?id=19250164
- Stein, D. , Hollander, E. , Rothbaum, B. (2009) ตำราแห่งความวิตกกังวล สำนักพิมพ์จิตเวชอเมริกัน: Washington, D.C.
- Foderaro, L. (2008) ไปที่ Gephyrophobia, Bridge เป็นความสยดสยอง นิวยอร์กซิตี้ เรียกคืนในวันที่ 21 สิงหาคม 2018 มีจำหน่ายที่ //www.nytimes.com/2008/01/08/nyregion/08bridge.html
