ผู้หญิงจะดีกว่าที่ล้อตามการศึกษา

การต่อสู้ของเพศ บน ใครจะทำได้ดีกว่าที่ล้อ ดูเหมือนจะจบลงแล้ว แน่นอนคุณเคยได้ยินวลี: "ผู้หญิงที่ล้ออันตรายคงที่". ดีประโยคนี้เป็นเท็จโดยสิ้นเชิงตามการศึกษาเพราะการขับขี่ที่ปลอดภัยที่สุดจะเกิดขึ้นจาก ผู้หญิงคนหนึ่งที่อยู่หลังพวงมาลัยและชายนักบิน .

เมื่อขับรถด้วยวิธีนี้อัตราการเกิดอุบัติเหตุจะต่ำกว่ารถยนต์หกคันที่มีคนขับชายและผู้ร่วมขับขี่

ในทางกลับกันการศึกษาที่ดำเนินการในสหรัฐอเมริการะบุว่าผู้ชายทำให้เกิดอุบัติเหตุมากกว่า 80% มากกว่าคนขับเพศหญิง

คู่ที่สมบูรณ์แบบ: การขับรถหญิงและคนขับรถร่วม

การศึกษากล่าวว่า คู่ที่สมบูรณ์แบบที่ล้อประกอบด้วยผู้หญิงขับรถและคนมองไปที่แผนที่ . การสืบสวนได้ดำเนินการโดย มูลนิธิสายตรง และได้รับชื่อ "นักบินและอิทธิพลในการป้องกันอุบัติเหตุทางรถ มุมมองด้านเพศ "

เพื่อให้ได้ข้อสรุปนี้พวกเขาได้วิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับอุบัติเหตุทั้งหมดที่เกิดขึ้นในสเปน (โดยมีและไม่มีผู้ร่วมนำร่อง) ระหว่างปี 2011 ถึง 2013 นั่นคือทั้งหมด 255,000 ราย นอกเหนือจากข้อมูลเหล่านี้แล้วยังได้รับข้อมูลจากการสำรวจซึ่งมีผู้เข้าร่วม 1,206 ราย

ผลสรุปของรายงานสรุปได้ว่า "การมีนักบินร่วมช่วยลดโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้อย่างมากเพราะหากคุณเดินทางไปพร้อมกับความเสี่ยงลดลงเกือบ 35%" ตามที่ระบุไว้ในหนังสือพิมพ์ โลก.

คู่นี้ (คนขับหญิงและชายนักบิน) มีอัตราการเกิดอุบัติเหตุต่ำกว่าคนขับชายและคนขับรถหกครั้ง

ตามที่ฟรานซิสโกวาเลนเซียผู้อำนวยการทั่วไปของLínea Directa มูลนิธิที่หนังสือพิมพ์ฉบับเดียวกันเหตุผลสำหรับรายงานนี้คือ "รู้รายละเอียดของคนขับรถและนักบินที่สมบูรณ์แบบและพฤติกรรมการขับขี่ที่ปลอดภัยเพราะเป็นครั้งแรกในรอบ 11 ปีจำนวน ของผู้เสียชีวิตเนื่องจากอุบัติเหตุจากการจราจรเพิ่มขึ้น "

รายงานยังแสดงให้เห็นว่าการรวมกันของคนขับหญิงและนักบินชายมีอัตราการเกิดอุบัติเหตุหกครั้งต่ำกว่าเมื่อคู่ประกอบด้วยคนขับชายและชายนักบิน

นักปีนเขาที่สมบูรณ์แบบ: ชายอายุระหว่าง 60 ถึง 69 ปีเนื่องจากเขาไม่หันเหความสนใจและกำลังรอสัญญาณ

แต่ยังมีอีก เป็นรายงานด้วย เผยให้เห็นรายละเอียดนักบินที่สมบูรณ์แบบ: ชายอายุระหว่าง 60 ถึง 69 ปี มันไม่ได้รบกวนผู้ขับขี่และให้ความสนใจกับสัญญาณและคนอื่น ๆ ของรถ (เช่นเด็กในเบาะหลัง)

รายละเอียดของ "worst co-pilot" คือเรื่องของเด็กหนุ่มอายุระหว่าง 18 ถึง 29 ที่กำลังพูดอยู่ตลอดเวลาวิจารณ์คนขับรถและใส่ใจ แต่ความจริงที่น่าแปลกใจเมื่อขับรถผู้หญิงและนักบินเป็นผู้หญิงอัตราการเกิดอุบัติเหตุจะคูณด้วยสอง เมื่อขับชายและหญิงเป็นนักบินให้คูณด้วย 2.2

การศึกษาอื่น ๆ ที่ยืนยันว่าผู้หญิงจะดีกว่าที่ล้อ

นอกจากการศึกษาครั้งนี้ดร. การวิจัยอื่น ๆ ยังแสดงให้เห็นว่าผู้หญิงเป็นคนขับรถที่ดีกว่าผู้ชาย .

ในปีนี้การศึกษาดำเนินการโดย บริษัท ประกันภัยของอังกฤษ สิทธิพิเศษแสดงให้เห็นว่า 28% ของผู้หญิงคิดว่าพวกเขาขับรถได้ดีกว่าผู้ชายและเพียง 13% ของผู้ชายคิดว่าผู้หญิงมีอำนาจสั่งการได้ดีกว่า แต่ความอคติเหล่านี้เกี่ยวกับวิธีการขับรถของผู้หญิงเป็นที่ประจักษ์ชัดในการศึกษาเพราะหลังจากประเมินการปฏิบัติของทั้งชายและหญิงและประเมินการขับขี่ของพวกเขาในระดับ 30 คะแนนผู้หญิงได้รับผลจาก 23.6 จุดในขณะที่ ผู้ชายเพียง 19.8

นอกจากนี้เมื่อพวกเขาได้รับการสำรวจทั้งสองเพศเกี่ยวกับการรับรู้ของพวกเขาในการขับขี่ของพวกเขา, คนขับรถของพวกเขามากเกินไป . ตัวอย่างเช่นเมื่อถามว่าพวกเขาขับรถด้วยความเร็วที่เหมาะสม 84 เปอร์เซ็นต์ตอบว่าใช่ แต่ 64 เปอร์เซ็นต์ทำได้ดี

ในที่สุดการศึกษาอื่นดำเนินการโดยหน่วยงานประกันอเมริกาเหนือ "4autoinsurancequote" ในปี 2550 ระบุว่า 80 เปอร์เซ็นต์ของอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดขึ้นในประเทศนั้นเป็นผลมาจากการขับขี่ที่ไม่ดีของผู้ชาย การศึกษาสรุปได้ว่าผู้หญิงมีแนวโน้มที่จะมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุน้อยกว่าผู้ชาย 27 เปอร์เซ็นต์